★ BMW Serie 7 (BMW 7 Series)

BMW E38

El BMW E38 es la base para el BMW Serie 7 de 1994 a 2001,que sustituye al de BMW E32 en 1994 y fue sustituido por el BMW E65 / E66 en 2001. El desarrollo de la tercera generación de la serie 7 que comenzó a principios de 1988, con nombre en código "Entwicklung 99". Entre 1989 y 1990, el trabajo de que el estilo se hizo, cuando el concepto de Boyke Boyer fue elegido y refinado posteriormente por los ingenieros. Mientras que el E38 es conocido por ser un vehículo de mantenimiento intensivo, el motor V12 de la 750i es el modelo con el menor de los problemas de esta generación de la serie 7 en ...

                                     

★ BMW Serie 7

El BMW Serie 7 es un coche de gran turismo de lujo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde el año 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal, que se inició el montaje de motores de gasolina y tracción trasera, pero ahora también puede ser diésel o híbrido, y montar en todas las ruedas.

                                     

1. E23 1977-1987

Todos los modelos E23 7-Serie tiene un motor de seis cilindros en línea, en el principio con el carburador y al final con inyección indirecta y la electrónica.

La Serie 7 E23 fue el primer BMW que se montó en el ordenador de a bordo, indicador de los intervalos de servicio, "check control" que advirtió antes de tiempo, para que el conductor de cualquier falla, climatizador, ABS, y bolsas de aire.

                                     

2. E32 1987-1995

En 1987, BMW presentó la segunda generación de la Serie 7 con motores de 6 cilindros en línea, pero más tarde se introdujo un nuevo motor de 12 cilindros y 5.0 Litros y dos motores de 8 cilindros en V. en Algunos modelos puede ser ordenado con una batalla de 10 cm de largo para permitir más espacio para los pasajeros del asiento trasero.

                                     

3. E38 1994-2001

En julio, La generación de E38 se introdujo en el mercado en el año 1994 y se mantuvo la venta hasta el año 2001, también había versiones de carrocería corta y larga, y por primera vez en la Serie 7 fue capaz de montar un motor diesel.

                                     

4. E65 / E66 / E67 / E68 2001-2009

La Serie 7 E65 / E66 estaba disponible en cuatro plataformas diferentes: el E65 con una distancia entre ejes de 2990 mm, el E66 larga distancia entre ejes 3130 mm, el E67 blindado y de la minoría experimental E68 movido porhidrógeno.

El BMW Serie 7 E65 / E66 / E67 / E68 fue muy polémico en el arriesgado diseño y por su sistema de info-entretenimiento con iDrive, que consta de una pantalla de vídeo en el panel de control y una rueda de control montada en la consola central que se utiliza en una manera similar la de un ratón de ordenador. Sin embargo, con el tiempo este sistema de ruleta fue adoptado por casi todos los fabricantes.

                                     

5. F01 / F02 2009-2015

Las especificaciones europeas para el nuevo 2009 BMW Serie 7 F01 / F02 han sido reveladas. Todos los modelos tienen una ZF de 6 velocidades. Cinco variantes se presentan, la 750Li, el 740Li, el 750i, el 740i y el 730d.

Idrive

El nuevo F01 / F02 está equipado con un sistema iDrive más amigable con el Internet. Visto esto será más seguro y tecnológicamente más avanzados, así como para el entretenimiento.

La visión de la noche. (The vision of the night)

El nuevo BMW Serie 7 cuenta con un sistema de visión nocturna integrada.

Sistema de aparcamiento. (Car parking system)

BMW ha desarrollado una tecnología para el estacionamiento que se puede aparcar el vehículo sin la intervención del conductor, que puede ser incluso fuera del vehículo.

                                     

6. G11 / G12 2015-presente. (G11 / G12 2015-present)

La sexta generación del BMW Serie 7 fue presentado el 10 de junio de 2015. La G11 y G12, que es el nombre en código para el modelo extendido de la distancia entre los ejes. Ambos modelos son los primeros vehículos de pasajeros de BMW para ser basado en la nueva plataforma de BMW CLAR. Como el desarrollo es muy centrado en reducir el peso y aumentar la resistencia estructural, en el cuerpo de la construcción utiliza una combinación de un polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), acero de alta resistencia y aluminio. La suspensión recibido resortes de aire en los dos ejes que son ajustables con amortiguadores electrónicos.

La lista de motores se compone de un motor V8 de 4.4 litros, y tres motores de la arquitectura modular de la serie B, BMW, dos motores de 3.0 litros en línea de seis cilindros de gasolina y diesel, así como un motor de 2.0 litros en línea para el plug-in Híbrido conocido como 740e. Inicialmente, cada motor estará disponible con una transmisión automática de 8 velocidades que se puede combinar con el sistema de navegación por satélite.

El G11 es la primera de la serie 7 con una variante híbrida plug-in, llamado 740e. Este nuevo modelo sustituye la antigua ActiveHybrid7. El 740e se comercializa como un coche de BMW iPerformance, no como un miembro de la submarca BMW i.

Las notables mejoras en los sistemas de información y de asistencia al conductor incluir un sistema de aparcamiento automático, que es controlable con una clave digital y una versión más intuitiva del sistema operativo del vehículo del iDrive, que incluye controles de entrada y reconocimiento de gestos con pantalla táctil.

La sexta generación de la Serie 7 que entró en producción en junio de 2015.



                                     
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  • sexta generación del BMW Serie 7 se presentó el 10 de junio de 2015. El G11 y el G12 son los primeros vehículos de pasajeros de BMW en estar basados en


                                     
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